

براي جستجو در تمام مطالب سايت واژه كليدي مورد نظرتان را وارد کنيد :
پيغام مدير :
ایمیل من
redboyiran@aol.com
redboyiran.blogfa@gmail.com
redboyiran.blogfa@yahoo.com
ادرس وبلاگ :www.redboyiran.blogfa.com
براي تبادل
لوگو ابتدا لوگوي ما را قرار دهيد،سپس از طريق فرم نظرات به ما خبر دهيد تا ماهم
همين کار را بکنيم.
هفته اوّل آبان 1388
هفته چهارم مهر 1388
هفته دوم مهر 1388
هفته اوّل مهر 1388
هفته چهارم شهریور 1388
هفته سوم شهریور 1388
هفته اوّل شهریور 1388
هفته چهارم مرداد 1388
هفته سوم مرداد 1388
هفته دوم مرداد 1388
هفته اوّل مرداد 1388
هفته چهارم تیر 1388
هفته سوم تیر 1388
هفته اوّل تیر 1388
هفته چهارم خرداد 1388
هفته سوم خرداد 1388
هفته دوم خرداد 1388
هفته اوّل خرداد 1388
هفته چهارم اردیبهشت 1388
هفته سوم اردیبهشت 1388
هفته اوّل اردیبهشت 1388
هفته چهارم فروردین 1388
هفته سوم فروردین 1388
هفته دوم فروردین 1388
هفته اوّل فروردین 1388
هفته سوم اسفند 1387
هفته اوّل اسفند 1387
هفته چهارم بهمن 1387
هفته سوم بهمن 1387
هفته دوم بهمن 1387
هفته سوم دی 1387
هفته دوم دی 1387
هفته اوّل دی 1387
هفته چهارم آذر 1387
هفته سوم آذر 1387
هفته دوم آذر 1387
هفته اوّل آذر 1387
هفته چهارم آبان 1387
هفته سوم آبان 1387
هفته دوم آبان 1387
هفته اوّل آبان 1387
هفته چهارم مهر 1387
هفته سوم مهر 1387
هفته دوم مهر 1387
هفته اوّل مهر 1387
هفته چهارم شهریور 1387
هفته سوم شهریور 1387
هفته دوم شهریور 1387
هفته چهارم مرداد 1387
هفته سوم مرداد 1387
هفته اوّل مرداد 1387
هفته چهارم تیر 1387
هفته دوم تیر 1387
هفته اوّل تیر 1387
هفته چهارم خرداد 1387
هفته سوم خرداد 1387
هفته دوم خرداد 1387
هفته چهارم اردیبهشت 1387
هفته سوم اردیبهشت 1387
هفته چهارم فروردین 1387
هفته دوم فروردین 1387
هفته چهارم اسفند 1386
هفته سوم اسفند 1386
هفته اوّل اسفند 1386
هفته سوم بهمن 1386
هفته دوم بهمن 1386
هفته اوّل بهمن 1386
هفته اوّل دی 1386

اطلاعيه هاي سايت :
به شما كاربر گرامي سلام عرض مي كنم . اميدوارم
در اين وبلاگ دقايقي خوبي را سپري كنيد . براي آگاهي از امكانات اين وبلاگ
خواهشمندم كه تا آخر صفحه اين وبلاگ را مشاهده نماييد .
|
رد پاي خورزوخان! | |||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
|
NEED FOR SPEED PROSTREET؛ سقوط با سرعتي جنونآميز | |||||||||||
|
| |||||||||||
تا بهحال چهارده نسخه مختلف از Need for Speed منتشر شده است و اگر اين سري بازيها را از ابتدا دنبال كردهباشيد، احتمالاً پروستريت شما را به ياد نسخه اوليه آن خواهد انداخت. در اين نسخه نه خبري از پليس هست، نه كوچه و خيابانهاي شهري؛ شما در يك مسير مشخص و بسته مسابقه خود را انجام داده و به منوي اصلي بر ميگرديد و بعد مسابقه بعدي. همين مسئله ميتواند براي خيليها، با توجه به ماجراها و اتفاقاتي كه يكي از عوامل جذابيت نسخههاي اخير بود، خستهكننده و يكنواخت به نظر برسد.
پروستريت داستان بهخصوصي را دنبال نميكند، بهجز اتفاقاتي كه رايان كوپر در مسابقات ماشينسواري عادي پشت سر ميگذارد. در اولين مسابقه ريو به رايان كوپر توهين ميكند و حالا شما بايد روزهاي مختلف را پشت سر بگذاريد و در نهايت حق ريو را كف دستش بگذاريد.
در نوع Grip (كه خود نيز به انواع Normal ،Sector Shootout و Time Attack تقسيم ميشود) درنهايت هدف اصلي همان اول شدن است و در واقع گريپ همان مسابقه معمولي است.
پروستريت امكان استفاده از كمكراننده را براي بازيكن فراهم ميكند. اين امكان در هنگام رانندگي به كمك شما ميآيد. مثلاً در پيچهاي تند باعث كاهش سرعت و جلوگيري از تصادف ميشود.
منوهاي بازي از لحاظ بصري طراحي خوبي دارند و حس و حال يك بازي اتومبيلراني را القاء ميكنند. اما مشكل اصلي منوها طراحي ساختاري آنها است كه كمي شلوغ و گيجكننده از آب در آمدهاند.
پروستريت از لحاظ گرافيك و فيزيك در سطح نسبتاً بالايي قرار دارد. محيطها پرجزئيات هستند. ماشينها با دقت (هر چند تا حدي كاريكاتوري) طراحي شدهاند. يكي از نكاتي كه سازندگان نيز روي آن تأكيد ميكنند، دود سهبعدي و ولومتريك است. كه عملاً دودي «فانتزي» از آب درآمده و با محيط واقعگرايانه همخواني ندارد.
يكي از ويژگيهاي بارز پروستريت، امكانات زيادي است كه در جهت بهينهسازي و تغيير و تنظيم اتومبيلها در اختيار بازيكن ميگذارد. امكان Autosculpt نسبت به نسخه قبلي، جزئيات بسيار بيشتري را شامل ميشود و بازيكن ميتواند با استفاده از موارد بسيار زيادي كه در اختيار دارد، اتومبيل خود را از لحاظ ظاهر و كارايي ارتقاء دهد.
در پروستريت شصت مدل متنوع اتومبيل از 26 توليدكننده مختلف وجود دارد كه اكثرشان تكراري هستند و هشت ماشين نيز در واقعيت جزو ماشينهاي كمياب و سفارشي هستند. بسياري از مكانهاي مسابقات از مكانهاي واقعي نسخهبرداري شدهاند و شامل جادهها و اتوبانهاي مختلف در آمريكا، اروپا و آسيا ميشوند.
صداگذاري از لحاظ فني كيفيت بالايي دارد. اما نكته آزاردهنده صداي گزارشگر پرحرف بازي است كه اجراي بهشدت بدي ارايه ميدهد و بيشتر ايجاد مزاحمت ميكند تا جذابيت و هيجان.
در نهايت بايد گفت كه پروستريت مطمئناً يكي ديگر از نقاط اوج Need for Speed نيست و بر عكس، پس از موفقيت نسخههاي اخير يك سقوط به حساب ميآيد. بنابراين اگر از طرفداران هميشگي اين سري بازيها هستيد، به احتمال زياد از آن لذت نخواهيد برد. اما اگر ماجراهاي يك بازي اتومبيلراني برايتان مهم نيست و هدفتان فقط اين است كه گهگاه مسابقهاي را انجام دهيد، پروستريت انتخاب بدي نيست. | |||||||||||
سرگرميهاي گوناگون
10 تصور غلط در مورد لينوکس
مخابرات 30 سرويس جديد ميدهد!
15 سایت پر بازدید ایرانیان
اطمينان خاطر از گشتوگذارهاي اينترنتي فرزندان
جالب و ديدني
چگونه از گوشي خود مراقبت كنيم؟
برنامهنويسي براي کارتهاي گرافيکي آينده
فوت استادي(نكاتي براي بهبود سرعت ويندوز)
جالب و ديدني
مسيريابي با موبايل
گوشی با لنز مایع به بازار می آید
دخترها به موبایل معتادتر از پسرها هستند
تامين انرژي مورد نياز تلفنهاي همراه به وسيله هيدروژن
ارسال اس.ام.اس رايگان روي آي فون
